(1)Lekko aluminiowo kōnstrukcyjo, idealno do zastosowań wydajnych, kaj zmyńszōno woga je krytyczno
(2)Konstrukcyjo nitkowo-do łacnyj instalacyje w systymach zawieszenio i sterowanio
(3)Wysoki stosunek wytrzymałości-do-wogi, ôdpowiedni do pojazdōw wyścigowych i wydajnych
(4)Precyzyjnie-ôbrobiōne maszinowo kōmponynty do gładkigo łōnczynio i akuratnego przenoszynio ruchu
(5)Dostympne w wielu miarach i kōnfiguracyjach, coby społniać roztōmajte wymogi ustawiynio aut wyścigowych i wydajności
Wkludzynie produktu
| Korpus/Pōmiyszkanie |
Dostympny w stopach aluminium 6061-T6, 6082-T6 abo 7075-T6, z ôpcyjami twardego anodowanio i roztōmajtymi farbami, w tym czornym, strzybrnym, błynkitnym, czerwōnym i inkszym. |
| Bal |
Stalo łożyskowo GCr15, ôbsużōno termicznie, twardo chrōmowano. |
| Wyścig |
Nylōnowo podkładka 66. |
Parametry techniczne
Kōńc aluminiowyj sztyngla seryje AF
|
Czynść nr. |
Arkusz danych-calowy wstrzykniyńcie ôtworu |
|||||||||||||||
|
Żyński zorta |
d
+.0015 -.0005 |
B
+.000 -.005 |
G
Nitka 3A/2B |
C1 Ôdn. |
d2
+.01 -.01 |
h
+.015 -.015 |
l1 +.062 -.031 |
h1
+.015 -.015 |
l3 +.062 -.031 |
d3
+.01 -.01 |
W
+.01 -.01 |
dk Bal Dia Ôdp |
stopiyń » |
Prōmieniowy ôbciynżynie statyczne» (klbs) |
Woga »(kg) Samec / Kobiyta |
|
|
AF3 |
.1900 |
.312 |
10-32 |
.250 |
.625 |
1.250 |
.750 |
1.062 |
.500 |
.406 |
.312 |
.437 |
13 |
1.65 |
0.009/0.014 |
|
|
AF4 |
.2500 |
.375 |
1/4-28 |
.281 |
.750 |
1.562 |
1.000 |
1.312 |
.687 |
.469 |
.375 |
.500 |
15 |
2.80 |
0.014/0.018 |
|
|
AF5 |
.3125 |
.437 |
5/16-24 |
.344 |
.875 |
1.875 |
1.250 |
1.375 |
.687 |
.500 |
.437 |
.625 |
14 |
3.50 |
0.02/0.027 |
|
|
AF6 |
.3750 |
.500 |
3/8-24 |
.406 |
1.000 |
1.938 |
1.250 |
1.625 |
.812 |
.687 |
.562 |
.719 |
12 |
4.50 |
0.023/0.05 |
|
|
AF7 |
.4375 |
.562 |
7/16-20 |
.437 |
1.125 |
2.125 |
1.375 |
1.812 |
.937 |
.750 |
.625 |
.812 |
14 |
4.80 |
0.045/0.06 |
|
|
AF8 |
.5000 |
.625 |
1/2-20 |
.500 |
1.312 |
2.438 |
1.500 |
2.125 |
1.062 |
.875 |
.750 |
.937 |
12 |
7.70 |
0.055/0.08 |
|
|
AF10 |
.6250 |
.750 |
5/8-18 |
.562 |
1.500 |
2.625 |
1.625 |
2.500 |
1.375 |
1.000 |
.875 |
1.125 |
15 |
8.60 |
0.083/0.12 |
|
|
AF12 |
.7500 |
.875 |
3/4-16 |
.687 |
1.750 |
2.875 |
1.750 |
2.875 |
1.562 |
1.125 |
1.000 |
1.312 |
14 |
13.4 |
0.118/0.17 |
|
|
CIAŁO |
BAL |
SAMO-SMARO |
LH&RH |
| Stop aluminium 6061T6, 7075T6, powiyrchnia anodyzowano w farbie czerwōnyj, czornyj, strzybrnyj, modryj, złotyj, itp. |
Stalo łożyskowo 52100 Stalo niyrościejōnco 440/440C Hardniynie i twarde chrōmowane |
PTFE z nylōnym zmocniōnym kōmpozytym PTFE |
przidej "L" abo "R" do przedrostka do numeru, przikłod: AML8T, AFR8T |
FAQ
Q1:Czymu ôbiyrać aluminiowe kōńce sztyngla zamiast stalowych?
Odp.: Aluminiowe kōńce sztangōw sōm preferowane w zastosowaniach wydajnościowych i wyścigowych, pōniywoż pōmogajōm zmyńszyć woga, poprawić ôbsuga i ôgōlno wydajność pojazdu.
Q2: Je tyn kōniec sztyngla ôdpowiedni ino do pojazdōw wyścigowych?
A: Choć przeznaczōny głownie do aut wyścigowych i pojazdōw wydajnych, może być tyż używany w inkszych zastosowaniach, kaj sōm potrzebne lekke kōmponynty.
Q3: Jakij zorty nity używo tyn sztangel?
Odp.: Tyn produkt je wyposażōny we calowej nici żyńskij, zgodliwy ze sztandardowym sprzyntym wyścigowym i aftermarketu.
Q4: Czy tyn kōniec sztyngla spiyro gładki i elastyczny ruch?
Odp.: Tak, je przeznaczōny do zapewniynio gładkigo łōnczynio i niezawodnyj kōntrole ruchu w czasie ôperacyje.
Q5: Mogōm być dostarczōne roztōmajte miary abo specyfikacyje?
Odp.: Tak, dostympne je mocka miar, a ôpcyje OEM abo spersōnalizowane mogōm być zapewniōne w ôparciu ô wymogania kliynta.
Niymaciele Tag: cala żyńsko af seryje aluminium sztynga kōńc, Chiny cala żyński af seryje aluminiowy kōńc sztynga producynci, dostowcy, fabryka
